No tak i já přispjěju se svou troškou do Jaguar fora konečně sem postavil svého miláčka pod střechu a hned se začalo pracovat prozatím sundáním masky blatníků a kapoty ..po pár hodinách práce se naskytl hrůzný pohled..přestože sem věděl jak je můj jaguar schnilí tak mě blatníky hodně překvapili budu potřebovat new plechy pod blatníky a nechat buď new blatníky a nebo dobrýho klempíře tak nevim no budu rád za vaše rady..foto dodám zítra!!
Tak to už je snad poslední dědictví Filipova nárazu na levou stranu. Při výměně předních pružin za Rob Beere racing jsme úspěšně zalomili šrouby ve spodních ramenech. Ty bylo tak potřeba demontovat a při demontáži se objevila další deformace ramene na levé straně. Někdy si od Filipa budu muset nechat povakládat jak děsivě musel tu levou stranu vzít.
Takže podrženo sečteno, nová spodní ramena přední nápravy, nový stabilizátor od Harvey Bailey Engineering, pružiny a tlumiče od Rob Beere racing.
Výsledek: Původní komfort v háji. Světlá výška přední nápravy 7 cm - absolutně nepraktické. Zvýšení možného přetížení při průjedu zatáčkami ze 3 na 3,5G - neměřitelné, ale pocitově úžasné. http://www.jaguar-club.net/graphics/owners/full/2414_150_iphone-126.jpg
PS: Teď už by to sneslo nějaké koně navíc...
Vyhledem k tomu, že zadní stabilizátor je std. výbava xjrs to nelze považovat za tuning, ale rozdíl před a po montáži je znatelný. Dodavatel zadního stabilizátoru je Harvey Bailey Engineering. Spolu se zadním stabilizátorem jsem pořídil i nový přední. Rozdíl v tuhosti od standardu Jaguar Sport je +15%.
Dnes si pojedu pro auto... pan z assistance volal, ze mam auto dele nez je termin. Tak jsem mu povedel, no a? A rekl, ze jsem ho mel mit jen na dva dny vcetne opravy (nebo tak nejak), takze si asi budu muset zaplatit pujceni. Naces se mi trosku zvedl adrenalin... tak mu rikam, jak to mam asi udelat, kdyz mi opravu auta oznami v 16:47 a do toho servisu to mam cca hodinu a pul a nikdo na me cekat nebude?
Pan se me zeptal, proc jsem si auto nenechal dovezt... tak jsem mu rekl, jestli ma rozum, kdyz ani v autorizovany prodejce (resp technici) nevi, ze mi maji neco takoveho doporucit. U prodejce o tom, ze mam pujcene auto ani nevedeli, natoz aby mi pomohli s tim, na co mam a nemam narok...
Bylo mi nahlaseno, ze auto je opravane. Jeste jsem vznesl poznatek, ze pri jizde se mi klepe volant a pri brzdeni dostavam rany jak do pedalu, tak i do volantu... parada.. hned to testli, ale zavada se jim neprojevila. Muzu si pry prijet. Dotazal jsem se, co bude s mou zalohou na auto, ktere jsem v sobotu dostal k zapujceni a jak to vyridime.. pan nevedel...
par poznamek:
1) motor svitil uz od koupe
2) klepani volantu uz od koupe
3) to, ze nekdo bude chtit nejakou zalohu pri problemech nepadlo ani slovo
4) to, ze nahradni auto je pujcene jen na dva dny nepadlo ani slovo
5) bylo mi receno, ze volant muze klepat diky pneu, at si je necham kdekoliv vymenit... no je to normalni? si prece nekupuju auto, abych mu daval hned jine pneu, abych testl, jak bude reagovat volant ne?
6) na dotaz (prodejce), jak mam vratit auto resp, jak se mi vrati zaloha.. nevedel nic o jaguar assistance
7) rekl jsem ok, vyridime zitra na miste...
8) zacinam byt notne rozcarovan (nerkuli nasr*n)
)
Nejaka "kruvka" mi odrela zrcatko, pak se k tomu pridalo nepojizdnost vozidla, kdy auto nastartovalo a neudrzelo otacky a zdechlo... nadsene jsem vyuzil jaguar assistance...
Page 1 of 14 - Next >>> Total 131 record(s), displaying 1 - 10, displaying 10 record(s) / page. Pages: 12345678910 - Next 10 >>>
: Car moto club : 
Login / Reg.
Home
Members
Articles
Discussion
Search
jagousek
